lNTORQ 弹簧加压制动器

lNTORQ 弹簧加压制动器

BFK458 制动器 — 多用途模块化制动系统

BFK458弹簧加压制动器是一种可适用于各种应用的标准化产品，而其模块化设计意味着该产品同样可以满足特殊应用的要求。因此，BFK458制动器的优势正在于其应用的广泛。

产品特点：

■ 制动扭矩：2—600 Nm

■ 9个机座号，全部按照CSA—CUS标准设计

■ 线圈电压：24，103，180，205 VDC

■ 绝缘等级F(155℃)

■ 预置气隙

■ 制动转矩可降低(E型制动器)

■ 转子／轮毂导距长，磨损率低

■ 所有型号均配备释放手柄

■ 气隙及磨损监控(可选)

应用领域：

制动电机，起重机，仓储设备，木材加工机械，工业叉车，舞台机械，助力车辆，自动扶梯。

BFK457 制动器—可快速安装的紧凑型

许多应用对于制动器的要求仅限于其基本功能，对此，BFK457系列制动器将是理想的选择。利用预埋的安装螺栓可实现BFK457制动器的快速安装，而固定的气隙将保证其更加高效的工作。

产品特点：

■ 制动扭矩：012—125 Nm

■ 9个机座号

■ 线圈电压：24，180，205 VDC

■ 绝缘等级F(155℃)

■ 带有转子和法兰的紧凑型结构

■ 内部预埋安装螺栓，便于简便、快捷的安装

■ 固定气隙

■ 低噪音(<50 dB)双制动器

应用领域：

小型电机，助力车辆，木材加工机械，自动化系统，通用机械

BFK468 制动器—建立全新的性能标准

高性能的驱动需要根高的电机转速和驱动转矩。同时，虽然驱动的性能要求日益提高，但是留给制动器的空间却越来越小。lNTORQ推出的BFK468系列制动器正是根据高性能驱动的要求设计开发的。创新性的多绕组设计使其即使在制动力很高的情况下，依然能够通过一个很大的气隙，实现制动的释放。

产品特点：

■ 多绕组弹簧加压制动器

■ 制动扭矩可达 BFK458 系列制动器的二倍

■ 可提供固定或可调的制动扭矩

■ 在握持制动场合由于电流降低实现“低温制动”

■ 交流侧运行时间短

■ 大气隙意味着更长的维修周期

BFK466制动扭矩高达10000Nm 的盘式制动器

现代化提升设备的直接驱动要求制动器拥有高制动扭矩，响应时间短且低噪音运行。BFK466系列多绕组制动器不但能够满足上述要求，并且在装配时可以实现与电机的紧密配合。

产品特点：

■ 钳型弹簧加压制动器

■ 可实现多组安装布置

■ 制动扭矩高，工作气隙大

■ 释放时无残留扭矩，静音运行

■ 在装配时可以实现与电机的紧密配合

■ 制动释放时可由过磁激励产生高磁力

■ 在握持制动场合由于电流降低实现“低温制动”

■ 可利用微动开关实现气隙及磨损监控

BFK454 - 保证提升设备的安全运行

BFK454 双电路弹簧加压制动器是专为提升设备中的减速电机的制动设计的，可作为一种保持式制动器保证提升设备的安全运行和急停。该系列制动器已通过TnV测试，并满足TRA200标准有关提升设备安全性的要求。

产品特点：

■ 制动扭矩：15—400 Nm

■ 7个机座号

■ 体积小巧，却拥有80％的冗余制动扭矩

■ 低电机转动惯量

■ 制动扭矩可调

■ 采用双电路设计，监控、维护简单易行

应用领域：电梯，提升设备。

BFK418 - 伺服电机专用弹簧加压制动器

伺服驱动系统要求保持式制动器具有运行时间短、力矩回差小的特点。同时，制动器的隔温摩攘衬套应该能够保证驱动系统在高速运转时的急停。先进的设计使 BFK418 系列经济型制动器不但在技术层面能够替代永磁式制动器，而且为伺服驱动系统提供了一种全新的制动理念。

产品特点：

■ 制动扭矩：5—150 Nm

■ 低回差

■ 不受温度变化影响

■ 与永磁式制动器相比，转动惯量更低

■ 定子上开有螺纹孔，安装更加简便

■ 预置气隙

■ 可应用于大型传动轴